>> 您的位置:首页 > 技术与创新 > 出入口控制 > 正文
智能出入口停车管理成为下一个互联网风口?
2016/10/17 9:56:00      来源:中国安防    作者:海康威视李浩
对于迅速崛起的“互联网+停车”行业来说,上万亿的市场前景让众多资本巨鳄砰然心动。先后如今年8月份ETCP获得万达飞凡20亿元的B轮投资,安居宝获准19亿元定增计划用于发展智能停车业务,其市场火热程度已经远超之前的互联网打车业务,俨然已经成为新一代的互联网热点。
一、智能出入口停车管理成为新一代互联网热点行业
  随着城市交通的不断发展,城市内的机动车辆保有量的逐年上升,出行难、停车难的问题变得日益突出。停车场作为支撑现代城市发展的重要基础设施,加快停车场建设、增加有效供给、补强城市发展短板、解决居民停车难问题,是惠民便民的重大工程,也是当前改革创新、稳定经济增长的重要举措。基于此,政府为了解决居民停车难的问题,国家发改委于2016年3月份专门印发了《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》的通知。
  根据该文件,一方面要求加快停车场的建设,特别是要推动单位、小区、个人利用自有空间建设停车场,并且开放企事业单位的停车位资源给社会车辆使用。然而,一旦开放给社会车辆使用,便会带来安全管理问题;另一方面,日益拥堵的交通状况,要求加快车牌识别、停车诱导等高新技术在停车领域的应用,推动停车和互联网技术的融合发展。
  最近两年,以智能停车O2O为代表的“互联网+停车”迅速进入到人们的视野中。在日渐成熟的智能停车系统支持下,多家停车APP争相上线。它们通过停车场导航、停车位预定、免停车电子支付、反向寻车等相关服务,为车主提供智能便捷的停车体验。
  对于迅速崛起的“互联网+停车”行业来说,上万亿的市场前景让众多资本巨鳄砰然心动。先后如今年8月份ETCP获得万达飞凡20亿元的B轮投资,安居宝获准19亿元定增计划用于发展智能停车业务,其市场火热程度已经远超之前的互联网打车业务,俨然已经成为新一代的互联网热点。
二、出入口停车管理行业的发展历程
  回顾出入口停车管理系统的发展历程,大致经历了以下几个阶段:
  第一阶段(起步阶段):时间为八十年代到九十年代中,在大城市刚开始产生大型停车场时,以人工管理为主。
  第二阶段(卡票收费阶段):时间为九十年代后期到新世纪初,出入口刷卡收费系统开始使用,并配以机械道闸的管理,通过取卡、刷卡实现进出车辆的管理和收费,该阶段管理模式下车辆通行效率低且无法获取车辆特征信息,容易产生逃费漏费和管理混乱等问题。
  第三阶段(视频车牌识别阶段):开始时间为2012年左右,随着车牌识别率的提高,出入口停车管理系统开始结合智能车牌识别技术实现对进出车辆的管理,通过对进出车辆的图片抓拍识别,结合出入口停车管理软件联动道闸,提高收费效率和车辆通行效率,实现进出车辆的快速通行和信息记录。
  第四阶段(互联网智能化阶段):2015年开始,随着互联网企业的加入,出现以视频车牌识别结合互联网技术实现对出入口停车的智能化管理,实现剩余车位信息发布、车位共享、在线预约、在线支付、在线导航、反向寻车等功能。
  目前,国内大多数城市的出入口停车管理系统建设还处于第二、第三阶段,少部分城市开始进入到第四阶段。相信在互联网+的带动下,随着应用的不断深化、技术的不断发展及城市ITS步伐的加快,出入口停车管理信息化、智能化的管理需求和解决停车难的紧迫性会不断增强,相信出入口智能停车管理系统将会成为热点应用。
三、出入口停车管理系统的发展趋势
  随着出入口市场规模和需求的增长,对于出入口停车企业来说既是机遇也是挑战。未来智能化出入口停车管理系统大致会朝着以下方向进行发展:
1.设备集成化
  传统的出入口停车管理系统设备由出入口抓拍单元、补光灯、道闸、车检器、LED屏等设备组成,设备种类较多、施工布线较复杂且布局杂乱不美观。随着技术的发展,未来智能出入口停车管理设备将趋向于集成一体化,海康威视率先将出入口抓拍单元、补光灯、道闸、车检器、LED屏等设备集成于一体成为智能补光抓拍道闸,设备安装布局简洁、美观、集成度高。                           
2.互联网化
  随着越来越多的互联网企业(如ETCP、支付宝等)开始介入停车管理业务,加快了出入口停车管理系统的智能化发展,通过互联网技术整合传统的停车资源,让停车变得更简单。
  可以预见,在不久的将来,如果我们想开车去某个地方,可以拿出手机,打开互联网停车手机APP,在目的地中输入要去的地方,系统会自动推荐离目的地最近的停车场,并规划导航路线带我们直达目的地,到达目的地停车场之后通过出入口的车牌识别设备直接识别到预定车辆的车牌并放行,一路通过智能出入口停车管理系统的引导系统直接引导预约车辆停到预约车位。准备离开时,可直接开车离开停车场,智能出入口停车管理系统检测到车辆离开时会自动通过之前预约的信息从预约车主的账户中直接扣除停车费用,无需人工操作,方便快捷。
  对于互联网企业来说,他们虽然有心整合停车资源,但是由于传统的停车厂家设备接口协议没有统一的规范,且各个停车场出入口停车管理系统的信息化建设程度不一,需要推出国标或者行业标准来规范统一,进一步促进出入口停车管理系统的智能化发展。
3.车位共享
  现在大家都在谈共享经济,对于出入口智能停车管理系统中也在逐步实现车位资源的共享。比如某车主在小区内有个固定车位,对于传统的停车管理系统,如果该车主工作日白天去上班则该车位就空置了,随着技术的发展和小区等停车场的开放,未来智能出入口停车管理系统将实现车位的共享,在车位不使用的时间段,可以将车位发布租赁出去,增加车位的供应量,对于停车困难的地段,一方面可以解决需要停车的车主的停车难题,另外一方面可以为车位的业主带来额外收益。
结语
  智能出入口停车管理可以实现停车资源的最大化利用、缓解车主停车难的问题。未来需要政府、传统停车厂家、互联网停车厂家、停车场管理方等多方共同努力协作,促进实现真正的智慧出行、智能停车。
编辑:肖潇
注:本文版权归《中国安防》杂志社和《中国安防》杂志网所有,任何媒体或个人未经书面授权严禁部分或全文转载, 违者将严厉追究法律责任。更多详情请订阅《中国安防》杂志。